火花塞是很便宜的汽车易损件，但在发动机的运转中却扮演着相当重要的角色。为爱车换上一个合适的火花塞，将使您的爱车动力倍增，省油经济。

选购火花塞时，首先要注意火花塞上所标示的冷热值，一定要符合爱车标准，热值较高的火花塞反应迅速，较适合市区走走停停的路况，但气温较高时使用容易使发动机出现过热的现象。反之，热值较低的火花塞在走停间不如热值高的火花塞反应迅速，不过当您长时间以高速行驶时，热值低的火花塞就会有较佳的表现。只求稳妥的车主，还是换用与出厂所备火花塞完全相同的品牌、型号较为保险。

在拆卸火花塞的时候，首先找出适合爱车规格的火花塞套筒。将火花塞上的高压线轻轻拔下，此时如果抓着高压线本身用力拉，可能会拉伤高压线，因此应该用手捏住高压线最粗的部位（连接火花塞的部位为）。用抹布、刷子或者压缩空气去清理火花塞周围的污垢，再将火花塞套筒正确套上。为避免弄乱高压线与火花塞汽缸的搭配顺序，应该一缸一缸的来，或在高压线头标明它是属于哪个缸的线，以免复原时装错。

要是火花塞的电极头呈灰黑或浅棕色，上面仅有些微黑色积炭，而火花塞镙牙与绝缘部分无损伤，说明爱车引擎状况不错。最好用细钢刷轻轻将火花塞电极部位刷干净，就能再装回去继续使用。但如果发现火花塞顶端起疤、破裂或电极熔化、烧蚀，这就说明该火花塞已经烧坏，应该更换。另外，要是绝缘体顶端有灰黑色条纹，也要更换火花塞，因为这表示该火花塞已经漏气。如果火花塞电极头被油泥附着，或是看起来颜色不太正常，最好找时间到修理厂做个检查，因为这说明发动机系工作状况可能有问题了。

在重新安装火花塞之前，还要检查火花塞的电极间隙，应符合相应车型火花塞间隙规定值。火花塞电极间隙如果不符合要求的话，可用木制器具调整火花塞的侧电极，一般不要动火花塞的中间电极，以免损坏火花塞的绝缘体。