冷冻油是空调系统中所不能或缺的，它一方面润滑了运动部件，另一方面它也多多少少的影响了制冷效果。因此添加冷冻油的最高境界是刚够润滑，而一点也不过量。这种状态对于生产空调的主机厂来说是完全能做到的，但是在维修时就难以精确判断了。不过对这普遍认为比较棘手的问题，我们都是用了一个最笨的办法来精准的判断的。

　　一般来说，在不带油分离的系统中，冷冻油与制冷剂是按一定的比例互溶的，尤其是高压的液相区。以R134a系统为例，在液相的高压区，其比例大致为8%（V/V），就是根据这个，我们来判别系统中的油是否过量的。

　　我们所用的设施很简单，就是快速接口，一条带有刻度的高压透明管，该管的一头连接快速接口（带阀），一端是一个排气阀（也可用压力表代替）。具体的判别法是：将快速接口接在高压检修口上，打开快速接口的的控制阀，同时慢慢的打开透明管的另一接口阀，让液态制冷剂慢慢的进入透明管至某一刻度（比如100处），然后并闭快速接口阀，让系统的制冷剂不再进入透明管道。接着，打开透明管道的另一接口阀（简称阀2），利用管道内的蒸冷剂的自行蒸发，缓慢的排出蒸发所产生的气态制冷剂。（如果速度太快排放，则有可能将溶解在制冷剂中的油带出），这时我们能够看到管道内的制冷剂在冒泡蒸发。待蒸发基本完成后，就完全打开阀2，并晃动透明管，让溶在油中的制冷剂尽量的蒸发，稍等一会，在基本不冒泡后，管道内剩余的就是不能挥发的冷冻油了，然后根据冷冻油停留的刻度，我们就能精准的读出其比例体积（V/V）是多少了。

　　有一点要提醒大家的是，由于每个人的操作习惯不同，所以比例体积值会有些不同，但只要你经过几次操作，但出一经验值后，那么用这个方法你就能很快的判断系统中冷冻油量的多少，为我们维修空调判断冷冻油的多少提供了一比较直观精准的依据。